Предназначен для загрузки сеялок семенами зерновых и зернобобовых культур, перегрузки зерна, а так же для погрузки и перегрузки гранулированных минеральных удобрений. Может использоваться как бункер-накопитель. Также может использоваться для перевозки любых сыпучих и твердых грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, земля, песок, гравий, снег и др.) по всем типам дорог, в том числе в полевых условиях.
Вместимость — до 26 куб.м.
Шнек-загрузчикНа задний борт установлен шнек-загрузчик иностранного производства. Он изготовлен из оцинкованной стали и работает от гидросистемы трактора. Успешно используется для загрузки зерновых сеялок и разбрасывателей минеральных удобрений. Тумблер включения/выключения гидромотора находится на конце трубы шнека, благодаря чему для работы с ним достаточно 1 человека. Диаметр шнека — от 140 мм. Высота загрузки — до 4 метров. Производительность — от 25 т/ч. |
Вместительный кузов и надежная рама полуприцепа изготавливаются из легированной конструкционной стали,что гарантирует длительный срок службы. Толщина кузова — 4 мм. Бочкообразная форма кузова обеспечивает большую вместимость и надежность конструкции. Благодаря применению современного оборудования (гибочный станок с ЧПУ) полуприцеп стал легче, и, одновременно, крепче. Бочкообразная форма кузова и гладкая внутренняя поверхность обеспечивают легкое соскальзывание груза при выгрузке. |
Оси и рессоры итальянского производства– гарантия надежной и бесперебойной работы. |
Надежные гидроцилиндрыработают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства. |
Возможность увеличения полезного объема при перевозке некоторых грузов (зеленая масса, сеннаж, сено и др.) до 26 м3за счет установки дополнительных сетчатых бортов (опция*). |
Хорошая герметичностьЦельнометаллический кузов и плотное запирание заднего борта позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.). |
Отличная покраскаОкраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта с последующей сушкой в специальной окрасочно-сушильной камере гарантируют долгий срок службы полуприцепа. |
Одноконтурная пневматическая тормозная система итальянского производства |
Окупается за 1 год!
Испытания
Каждый полуприцеп перед отгрузкой клиенту проходит обязательные заводские испытания для проверки работоспособности всех систем, это гарантирует его надежность и работоспособность.
Наименование | ПС-15БМ-Ш |
Грузоподъемность, кг, не более |
15000 |
Вместимость кузова, м3 |
18,5 |
Вместимость кузова с надставными сетчатыми бортами, м3 |
26 |
Глубина кузова, мм |
1620 |
Транспортная скорость в снаряженном состоянии, км/ч, не более |
35 |
Транспортная скорость с разрешенной максимальной массой, км/ч, не более |
25 |
Колея, мм |
2080 |
Дорожный просвет, мм, не менее |
400 |
Габаритные размеры, мм: — длина — длина с учетом шнека-загрузчика — ширина — высота — высота с надставными сетчатыми бортами |
6100 7350 2550 3000 (3150) |
Максимальная высота при выгрузке, мм |
5600 |
Угол подъема кузова, град., не менее |
45 |
Давление в шинах, МПа |
0,28 |
Масса снаряжённого полуприцепа, кг, не более |
5500 |
Давление жидкости в гидросистеме не более, МПа |
16,0 |
Сохранность груза, % |
100 |
Полнота разгрузки, % |
99 |
Количество обслуживающего персонала, чел. |
1 |