Круглогодичное применение для решения разных задач
- Вместительный кузов и надежная рама полуприцепа изготавливаются из легированной конструкционной стали,
что гарантирует длительный срок службы. - Толщина кузова — 4 мм.
- Бочкообразная форма кузова обеспечивает большую вместимость и надежность конструкции. Благодаря применению современного оборудования (гибочный станок с ЧПУ) полуприцеп стал легче, и, одновременно, крепче.
- Форма кузова и гладкая внутренняя поверхность позволяют грузу легко соскальзывать при выгрузке.
- Оси и рессоры итальянского производства – гарантия надежной и бесперебойной работы
- Надежные гидроцилиндры работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства.
- Возможность увеличения полезного объема при перевозке некоторых грузов (зеленая масса, сенаж, сено и др.) с 16 до 26 м3 за счет установки дополнительных сетчатых бортов (опция*).
- Хорошая герметичность. Цельнометаллический кузов и плотное запирание заднего борта позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
- Отличная покраска. Окраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта с последующей сушкой в специальной окрасочно-сушильной камере гарантируют долгий срок службы полуприцепа.
- Одноконтурная пневматическая тормозная система итальянского производства
Окупается за 1 год!
Испытания
Каждый полуприцеп перед отгрузкой клиенту проходит обязательные заводские испытания для проверки работоспособности всех систем, это гарантирует его надежность и работоспособность.
