Преимущества:
- Уникальные корпуса плугов SpeedBlade с увеличенной грудью отвала и технологией закалки ©plus позволяют более высокую скорость при меньшем износе
- Широкая расчистка борозды за счет современной концепции корпусов плуга
- Идеальная вспашка в стыках пластов даже при переменных условиях, благодаря серийной гидравлической регулировке первой борозды AutoAdapt
- Простая адаптация первой борозды благодаря бесступенчатой гидравлической регулировке
- Быстрый и бережный процесс поворота при большой ширине захвата за счет поворотного цилиндра рамы SmartTurn
- Выбор различных опорных колес, установленных сбоку или сзади, для безопасного движения по общественным дорогам, а также надежной и аккуратной работы в поле
- Установленная в подшипниках ProtectShaft с интегрированными подшипниками для демпфирования ударов на разворотной полосе.
Особенности:
- 4, 5 или 6 корпусов
- Для тракторов до 300 л.с.
- Устойчивая труба рамы: 150 x 150 x 8,8 мм
- Серийная гидравлическая настройка первой борозды
- Предохранительный механизм в виде срезного болта или гидравлический предохранительный механизм
Паркер
Для комбинации с пакером опционально может быть установлен поворотный захватывающий рычаг. Все рычаги пакера оснащены подрессоренным улавливающим устройством, которое при зацеплении пакера за плуг принимает на себя возникающие пиковые нагрузки. Для оптимального комфорта управление рычагом осуществляется через дополнительный гидровыход.
Smart Center для большего комфорта
Аккуратный держатель для шлангов позволяет оптимальную прокладку шлангов к трактору. Таким образом, ничего не препятствует быстрому агрегатированию плуга. В рабочем положении держатель для шлангов полностью скрывается за башней.
Вращающийся вал для большего срока службы
Полая поворотная ось диаметром 130 мм позволяет использовать два подшипника равного размера. Это существенно повышает ресурс использования. Вращающаяся ось позволяет одновременно аккуратно проложить гидравлические соединения без повреждения шлангов.
AMAZONE ProtectShaft – для низкого износа
Установленная в подшипниках ось навески ProtectShaft с интегрированным шарикоподшипником обеспечивает низкий износ при максимальном ресурсе. Шарнирные подшипники оказывают демпфирующее действие и обеспечивают щадящий режим на разворотной полосе и при движении по общественным дорогам. Благодаря интегрированному шарикоподшипнику ресурс оси навески значительно повышается за счет большего диаметра. Альтернативно предлагается ось навески с неподвижно закрепленным болтом, улавливающими зажимными профилями Walterscheid и шарнирами.
Рама – Высокая гибкость
За счет массивной трубы рамы размером 150 x 150 x 8,8 мм Teres отличается высокой устойчивостью при одновременной легкости. Простая и в то же время устойчивая конструкция Teres позволяет увеличить раму. За счет этого очень быстро можно установить или убрать дополнительный корпус.
SmartTurn – Бережный поворот за считанные секунды!
Вскоре после поднятия плуга перед выполнением поворота осуществляется бережный поворот рамы. Ширина захвата за счет поворота рамы не изменяется. Это предотвращает износ, прежде всего, подшипников корпусов и одновременно обеспечивает больший клиренс во время поворота. После поворота плуга поворотный цилиндр автоматически возвращает раму в рабочее положение. В зависимости от ширины захвата выдвигается поворотный цилиндр. Трос механизма тянуще-толкающего типа передает положение ширины захвата на вентиль и тем самым ограничивает ход цилиндра.
Максимальная скорость – Минимальный износ
SpeedBlade – Новые, инновационные корпуса плугов
Новые корпуса плугов SpeedBlade с запатентованной, увеличенной грудью отвала и технологией закалки ©plus обеспечивают значительно более низкий износ при одновременно высоких скоростях движения. За счет более высоких скоростей при вспашке точка износа смещается назад. Из-за небольшой груди отвала на других корпусах, имеющихся на рынке, износ начинается при высоких скоростях непосредственно на отвале. Благодаря запатентованной, увеличенной груди отвала достаточно заменить грудь отвала. Таким образом, отпадает необходимость трудоемкой и дорогостоящей замены всего отвала.
Новые корпуса плугов SpeedBlade с запатентованной, увеличенной грудью отвала и технологией закалки ©plus обеспечивают значительно более низкий износ при одновременно высоких скоростях движения. За счет более высоких скоростей при вспашке точка износа смещается назад. Из-за небольшой груди отвала на других корпусах, имеющихся на рынке, износ начинается при высоких скоростях непосредственно на отвале. Благодаря запатентованной, увеличенной груди отвала достаточно заменить грудь отвала. Таким образом, отпадает необходимость трудоемкой и дорогостоящей замены всего отвала.
