Навесной полнооборотный плуг Teres с 4, 5 или 6 корпусами и гидравлической регулировкой ширины захвата от 33 см до 55 см. Разработан для применения в сложных эксплуатационных условиях. Благодаря простому пользованию и настройке плуг Teres является прочным орудием с высоким комфортом.

Преимущества:

• Уникальные корпуса плугов SpeedBlade с увеличенной грудью отвала и технологией закалки ©plus позволяют более высокую скорость при меньшем износе
• Широкая расчистка борозды за счет современной концепции корпусов плуга
• Идеальная вспашка в стыках пластов даже при переменных условиях, благодаря серийной гидравлической регулировке первой борозды AutoAdapt
• Простая адаптация первой борозды благодаря бесступенчатой гидравлической регулировке
• Быстрый и бережный процесс поворота при большой ширине захвата за счет поворотного цилиндра рамы SmartTurn
• Выбор различных опорных колес, установленных сбоку или сзади, для безопасного движения по общественным дорогам, а также надежной и аккуратной работы в поле
• Установленная в подшипниках ProtectShaft с интегрированными подшипниками для демпфирования ударов на разворотной полосе.

Особенности:

• 4, 5 или 6 корпусов
• Для тракторов до 300 л.с.
• Устойчивая труба рамы: 150 x 150 x 8,8 мм
• Серийная гидравлическая настройка первой борозды
• Предохранительный механизм в виде срезного болта или гидравлический предохранительный механизм

Smart Center для большего комфорта

Аккуратный держатель для шлангов позволяет оптимальную прокладку шлангов к трактору. Таким образом, ничего не препятствует быстрому агрегатированию плуга. В рабочем положении держатель для шлангов полностью скрывается за башней.

Вращающийся вал для большего срока службы

Полая поворотная ось диаметром 130 мм позволяет использовать два подшипника равного размера. Это существенно повышает ресурс использования. Вращающаяся ось позволяет одновременно аккуратно проложить гидравлические соединения без повреждения шлангов.

AMAZONE ProtectShaft – для низкого износа

Установленная в подшипниках ось навески ProtectShaft с интегрированным шарикоподшипником обеспечивает низкий износ при максимальном ресурсе. Шарнирные подшипники оказывают демпфирующее действие и обеспечивают щадящий режим на разворотной полосе и при движении по общественным дорогам. Благодаря интегрированному шарикоподшипнику ресурс оси навески значительно повышается за счет большего диаметра. Альтернативно предлагается ось навески с неподвижно закрепленным болтом, улавливающими зажимными профилями Walterscheid и шарнирами.

Рама – Высокая гибкость

За счет массивной трубы рамы размером 150 x 150 x 8,8 мм Teres отличается высокой устойчивостью при одновременной легкости. Простая и в то же время устойчивая конструкция Teres позволяет увеличить раму. За счет этого очень быстро можно установить или убрать дополнительный корпус.

SmartTurn – Бережный поворот за считанные секунды!

Вскоре после поднятия плуга перед выполнением поворота осуществляется бережный поворот рамы. Ширина захвата за счет поворота рамы не изменяется. Это предотвращает износ, прежде всего, подшипников корпусов и одновременно обеспечивает больший клиренс во время поворота. После поворота плуга поворотный цилиндр автоматически возвращает раму в рабочее положение. В зависимости от ширины захвата выдвигается поворотный цилиндр. Трос механизма тянуще-толкающего типа передает положение ширины захвата на вентиль и тем самым ограничивает ход цилиндра.

Корпуса плугов SpeedBlade – Корпуса плугов новой разработки

Максимальная скорость – Минимальный износ

SpeedBlade – Новые, инновационные корпуса плугов
Новые корпуса плугов SpeedBlade с запатентованной, увеличенной грудью отвала и технологией закалки ©plus обеспечивают значительно более низкий износ при одновременно высоких скоростях движения. За счет более высоких скоростей при вспашке точка износа смещается назад. Из-за небольшой груди отвала на других корпусах, имеющихся на рынке, износ начинается при высоких скоростях непосредственно на отвале. Благодаря запатентованной, увеличенной груди отвала достаточно заменить грудь отвала. Таким образом, отпадает необходимость трудоемкой и дорогостоящей замены всего отвала. 

Предохранительный механизм

Гидравлический предохранительный механизм
Гидравлический предохранительный механизм принципиально включает на каждую пару корпусов плуга по одному гидроцилиндру с подсоединенным напрямую гидроаккумулятором, заполненным азотом. При срабатывании механизма корпус плуга посредством гидроцилиндра давит поршень в аккумулятор. Газ сжимается и после преодоления препятствия автоматически возвращает корпус плуга в исходное положение. Можно выбрать серийный гидравлический предохранительный механизм с децентрализованной регулировкой или опциональный предохранительный механизм с централизованной регулировкой для комфортной и быстрой настройки давления срабатывания на всех корпусах.

Преимущества:
- Простая адаптация усилия срабатывания
- Плавный и щадящий режим работ
- Сменные шары и шаровые чашки
- Серийный дополнительный срезной болт

Механический предохранительный механизм в виде срезного болта
Срезной болт представляет собой проверенное стандартное решение. Под нагрузкой срезной болт срывается в определенной точке, и корпус плуга отклоняется и уходит от препятствия вверх. Высокое усилие срабатывания срезного болта позволяет эксплуатацию даже на тяжелых и твердых почвах.

Преимущества:
- Срезывающее усилие 4.400 кг
- Точное срезание за счет двойного среза и усиленных фланцевых панелей

Teres V и Teres VS – Гидравлически, комфортно
На всех плугах Teres регулировка ширины захвата осуществляется бесступенчато и гидравлически, из кабины трактора. Хорошо обозримая индикация, состоящая из шкалы и указателя, информирует механизатора о настроенной ширине захвата. За счет интегрированной кинематики Teres автоматически осуществляется также настройка ширины захвата первого корпуса, предплужников и опорного колеса.

Преимущества Teres V и VS:
- Переменная ширина захвата от 33 см до 55 см на каждом корпусе
- Автоматическая адаптация первой борозды при изменении ширины захвата благодаря AutoAdapt
- Юстировки не требуется
- Комфортная работа с экономией времени

AutoAdapt – Автоматическая адаптация первой борозды при изменении ширины захвата
За счет AutoAdapt, при изменении общей ширины захвата автоматически настраивается ширина первой борозды. Благодаря параллелограмму и гидравлическим соединениям между цилиндром ширины захвата и цилиндром первой борозды при любых условиях обеспечивается точный стык. Точная вспашка всвал обеспечивает также идеальную картину обработки. Поскольку точка тяги во время процесса не изменяется, AutoAdapt положительно влияет на расход топлива.

Преимущества:
- Простая и комфортная адаптация первой борозды к ширине захвата
- Точный стык
- Прочная и износостойкая система для базовой настройки
- Быстрая реакция даже во время движения за счет непосредственного управления первым корпусом
- Идеальный результат работы даже на переменных почвах, на склонах или при смене трактора
- Единовременная настройка точки тяги за счет параллелограммного ведения

Опорное колесо
Для Teres предлагаются механические или гидравлические маятниковые опорные колеса. В то время как механические колеса устанавливаются сбоку или сзади, гидравлические маятниковые опорные колеса устанавливаются исключительно сбоку. Настройка глубины осуществляется механически, с помощью рукояток или комфортно, гидравлически, из кабины с помощью гидровыхода двойного действия с четкой шкалой.
Для простого пользования при переключении между транспортным и рабочим положением AMAZONE предлагает комбинированное колесо с гидравлической или механической настройкой. При этом не требуется снятия гидроцилиндра, и благодаря простой блокировке и разблокировке можно быстро отсоединить регулировочный рычаг от спицы колеса. Колесо установлено на Teres сбоку, за счет чего возможна вспашка близко к границам поля.

Пакер

Для комбинации с пакером опционально может быть установлен поворотный захватывающий рычаг. Все рычаги пакера оснащены подрессоренным улавливающим устройством, которое при зацеплении пакера за плуг принимает на себя возникающие пиковые нагрузки. Для оптимального комфорта управление рычагом осуществляется через дополнительный гидровыход.