Передовые технологии
для сельского хозяйства

ГлавнаяКаталогDeutz-Fahr Agrotron X720

Deutz-Fahr Agrotron X720

Универсальный, маневренный и быстрый трактор, способный прекрасно адаптироваться к любым условиям работы. Agrotron X 720 использует все самые передовые технологии в категории свыше 270 л.с.: двигатели DEUTZ Common Rail, радар скорости, коробка передач APS и гидравлическая система с тремя независимыми контурами. Кроме того, компактная конструкция с привлекательными контурами превращает этот трактор в прекрасный синтез дизайна и функциональности. Не следует забывать и о таких достоинствах как маневренность и, особенно, удивительная простота использования, которые делают Agrotron X 720 передовым трактором.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ AGROTRON X 720
Двигатель Deutz TCD 2013
Экологическая норма Tier3
Число цилиндров/объем двигателя, шт/см3 6/7146
Максимальная мощность, кВт, л.с. 202/275
Мощность на номанальных оборотах двигателя, кВт,л.с. 191/260
Грузоподъемность навесной системы, кг 10500
Колесная база, мм 3095
Масса трактора, кг 8753-9995
Габаритные размеры (д/ш/в), мм 5209/2749/3270
все технические особенности

Двигатель

Мощные, надежные и высокотехнологичные двигатели.

Agrotron Х 720 может похвастаться мощными шестицилиндровыми двигателями DEUTZ TCD 2013 L06 объемом 7146 cм3: 4-клапанная головка цилиндра позволяет получить превосходное заполнение цилиндра и расположить форсунку точно в центральном и вертикальном положении для оптимизации мощности и потребления топлива. Трактор Agrotron Х 720 в своем «технологическом пакете» относится к, действительно, передовым системам: турбокомпрессор и промежуточный охладитель с двойным жидкостным/масляным охлаждением; устройство AGRex для рециркуляции выхлопных газов, которое занимается охлаждением и точным дозированием количества газа, которое должно быть вновь введено в камеры сгорания для сведения к минимуму выбросов оксидов азота(NOx); система впрыска топлива под высоким давлением с электронным контролем DCR (Deutz Common Rail), основанная на двух насосах для впрыска топлива, смазанных и погруженных в моноблок. Все это обеспечивает высокую эффективность трактора даже при самой сложной работе. В частности, система DCR обеспечивает максимальную точность впрыска до 1600 бар независимо от режима работы двигателя, так, чтобы обеспечить вместе с электронной регулировкой превосходное увеличение момента даже при низких режимах работы. Это влечет за собой значительное снижение уровня шума как в минимальном, так и в номинальном режиме, более высокий пусковой момент, минимизацию вибрации и постоянство потребления топлива.

Передачи

Высокая надежность и эффективность.

Трактор Agrotron Х 720 оснащен трансмиссией ZF серии 7300, которая предусматривает коробку передач с шестью синхронизированными передачами и четырьмя передаточными числами в Powershift, а также гидравлический инверсор с неполной нагрузкой, который позволяет трактору перемещаться со скоростью от 450 м/ч до 50 км/ч (скорость уменьшена с помощью электронной системы до 40 км/ч согласно действующему законодательству) с поразительной плавностью и быстротой. Многодисковые сцепления в масляной ванне созданы для обеспечения максимальной надежности и длительного срока эксплуатации, в том числе и в самых сложных условиях работы. Коробка передач трактора Agrotron Х 720 оснащена гидравлическим трансформатором крутящего момента, который позволяет постепенно преодолеть механическую инерцию вала двигателя для мягкого начала движения, обеспечивая удивительную быстроту реакции в сочетании со значительной плавностью сцепления, в том числе во время самых резких ускорений, независимо от характеристик грунта и нагрузки. Гидравлический трансформатор крутящего момента гарантирует также большую сохранность механических узлов трансмиссии. Благодаря электрогидравлическому инверсору с неполной нагрузкой очень просто осуществить не только старт с места, но и изменить направление движения, воздействуя без труда на рычаг, расположенный на рулевом колесе (это устройство управления дублируется на джойстике PowerComS многофункционального подлокотника), без необходимости нажатия на педали тормозов и сцепления; изменение направления движения возможно также на склонах со скоростью в пределах 12 км/ч. Следует подчеркнуть плавность и превосходную модуляцию сцепления, несмотря на очень короткое время маневра. Для обеспечения максимального комфорта предлагается APS (Automatic PowerShift), настоящая автоматическая коробка передач, которая избавляет механизатора от необходимости включать вручную идеальную рабочую передачу, оставляя ему только задачу определения способа вождения (“рабочие характеристики” или “экономия”), с помощью которой можно установить более или менее решительную реакцию переключения передач. Действительно, с помощью APS именно электронный блок управления выбирает и включает оптимальную передачу в пределах четырех передаточных чисел PowerShift, точно определяя ее в зависимости от нагрузки и режима двигателя, определяемых в каждый отдельный момент.

ВОМ

Высокоэффективный механизм отбора мощности.

Помимо двух стандартных режимов (540 и 1000 об/мин), механизм отбора мощности трактора Agrotron Х 720 оснащен 540ECO, который превосходен для работы со специальным оборудованием, удерживая двигатель на показателе всего 1630 об/мин, оптимизируя таким образом производительность и потребление и сводя к минимуму уровень шума. С помощью функции AUTO можно программировать включение и остановку механизма отбора мощности в связи с положением (на подъеме или на спуске) оборудования, связанного с задним трехточечным креплением. Многодисковое сцепление имеет определенный размер, чтобы поглощать пики нагрузки от самого тяжелого оборудования, тогда как модуляция включения гарантирует максимальную надежность даже с оборудованием, требующим высокого показателя крутящего момента. Передний механизм отбора мощности (опция) работает при 1000 об/мин и приводится в действие непосредственно двигателем с помощью многодискового сцепления в масляной ванне с электрогидравлическим приводом - идеальным для выполнения также комбинированных работ (спереди и сзади), характеризуемых высокими показателями потребления мощности.

Эксплуатация

Три независимые системы для максимума производительности.

Питание гидравлической системы тракторов Agrotron Х 720 осуществляется тремя различными системами: первая обеспечивает смазку трансмиссии и функционирование различных элементов, среди которых включение Powershift, управление гидравлическим инверсором, включение механизма отбора мощности, управление передним приводом и блокировка дифференциалов. Вторая, полностью независимая система, управляет гидростатическим рулевым управлением и, наконец, третья система состоит из гидравлического контура с «закрытым центром» и с насосом Load Sensing производительностью 160 л/мин, предназначенным для управления подъемником и распределителями. Есть четыре вспомогательных распределителя с двойным эффектом (в общей сложности на 8 каналов), которые по заказу обеспечиваются регулировкой пропускной способности; рычаги управления имеют цвет в зависимости от соответствующих гидравлических соединений и могут блокироваться в функциях «подачи» и «плавающей». Тракторы Agrotron Х 720 оснащены подъемником с электронным управлением EHR, которое позволяет управлять регулировкой усилия, положения, смешанным режимом, контролем скольжения, быстрым заглублением, «плавающей» функцией, гашением колебаний, блоком для транспортировки навесного оборудования, ограничением максимальной высоты подъема и регулировкой скорости опускания. Максимальная грузоподъемность в соответствии с быстросъемным соединением составляет 10500 кг – один из самых высоких показателей в этой категории. Во время быстрых передвижений по дороге с очень тяжелым оборудованием может происходить значительная вибрация, которая может создать дискомфорт и отрицательно повлиять на безопасность водителя. Чтобы воспрепятствовать этому, EHR располагает устройством для минимизации вибрации (antidumping), запускаемым на скорости 8 км/ч. Соединение Power-Beyond обеспечивает смещение всего потока масла под давлением к гидравлическому двигателю, установленному на присоединенном оборудовании, делая возможным подключение оборудования, которое имеет свой собственный блок управления. Подъемник имеет специальный наружный масляный бак во избежание того, что масло смазки коробки передач будет незаметно контактировать с маслом, используемым трансмиссией: за счет этого обеспечивается большая безопасность во время работы и более высокий гидравлический коэффициент полезного действия, вызванный меньшим нагревом масла и отдаленной вероятностью образования эмульсий.

Автоматизация для оптимизации времени и безопасности.

Автоматическое управление приводом и дифференциалами (ASM) полностью автоматически регулирует включение и выключение переднего привода и блока дифференциалов в зависимости от угла поворота и скорости, освобождая машиниста от необходимости осуществления операций, которые могли бы отвлечь его от выполняемой работы. Эта система гарантирует максимальную обрабатываемость при любых рабочих условиях и большую безопасность вождения. Для комфорта водителя и устойчивости движения, в том числе на высоких скоростях по неровному грунту, подвеска передних колёс (с электронным управлением) использует оригинальное решение, состоящее в навеске двух гидравлических цилиндров, которым помогают три азотных амортизатора. Электронное управление поддерживает постоянно оптимальный угол отклонения, независимо от нагрузки, используя для этого весь диапазон амортизации. Однако, при выполнении работ, требующих значительной тяги, можно блокировать подвеску и получить «жесткий мост», обеспечивающий большую точность в управлении навесным оборудованием. Гидростатическое рулевое управление располагает специальным насосом для эффективного и плавного поворота, в том числе на низких режимах работы двигателя, без помех, происходящих от одновременного применения подъемника и гидравлических распределителей. Значительный угол поворота, составляющий 52 градуса, и передние крылья «поворачиваемого» типа гарантируют управляемость и маневренность, в том числе для работ с оборудованием, устанавливаемым спереди.

Сведенный к минимуму уровень шума - продуктивная тишина.

Agrotron Х 720 представляет превосходный кабинный модуль, оснащенный уникальной и предвосхищающей будущее пневматической подвеской, управляемой электронной системой и оснащенной автоматической регулировкой, воздух автоматически вводится в пневматические пружины (в зависимости от веса кабины), поддерживая, таким образом, всегда оптимальный уровень комфорта в кабине. Кроме того, два гидравлических амортизатора минимизируют также самые большие колебания, тогда как панар-штанга сокращает продольную и боковую качку. Доступ в кабину облегчен за счет удобных противоскользящих оцинкованных ступенек и широких дверец с большими поручнями для надежной опоры и легкого подъема и спуска. Превосходная осветительная система тракторов Agrotron Х 720 обеспечивает прекрасную возможность работы даже в ночные часы (гарантируя даже в этих затруднительных условиях надежный доступ, благодаря освещению кабины и прилегающей к ней зоне): двенадцать фар освещают обширную территорию (до 500 м2 вокруг трактора), тогда как еще четыре ксеноновые фары (две спереди и две сзади) дополнительно увеличивают видимость в поле. Конструктивные характеристики двигателей (уже сами по себе бесшумные), монтаж снаружи кабины узлов и деталей, которые создают и передают шум и, главным образом, применение звукопоглощающего материала между моторным отсеком и кабиной, звукоизолируют место водителя, превращая Agrotron Х 720 в один из самых бесшумных тракторов своей категории. Все рычаги и кнопки сделаны различного цвета и формы, чтобы их можно было легко различить; они расположены рациональным образом и сгруппированы в зависимости от их функций и частоты использования. Благодаря джойстику PowerComS можно запоминать, а потом, при необходимости, последовательно вызывать из памяти до шестнадцати команд. Infocenter позволяет держать под контролем функции и рабочие показатели трактора: цифровой дисплей предоставляет информацию о рабочих условиях и необходимости текущего ухода, тогда как режим работы двигателя, температура жидкости охлаждения и уровень топлива отображаются в аналоговой форме.

Заказать консультацию