Прицеп PRONAR T683 - это отличное решение, идеально работает на неровной и нестабильной поверхности, благодаря применению рессорной подвески типа “тандем” с двумя отдельными крепкими ходовыми осями и с амортизированным жестким дышлом. Компоненты подвески подобраны так, чтобы максимально облегчить маневрирование прицепами и обеспечить их высокую стабильность. Допустимая общая масса 20 тонн это величина, при которой оптимальным образом учтено экономический аспект (цена прицепа и низкие эксплуатационные расходы), как и функциональность (оптимальная грузоподъемность и грузовместимость,практичность, надежность и долговечность).

Возможность различных применений: для перевозки любого типа сыпучих материалов, поддонов и рулонов.

Надежность: стены, элементы шасси и кузова прицепов изготовлены из более толстой жести, чем у конкурентов, применение современных лакокрасочных покрытий повышает долговечность.

Богатое стандартое оборудование: в стандартной комплектации электрооборудование, ручной тормоз, опорные клинья, пневматическая тормозная система.

Простота маневрирования: легкость маневрирования, благодаря подвеске типа тандем.

Безотказность: Рамы шасси имеют надежную и мощную систему трехстороннего опрокидывания и усиленное, выдерживающее экстремальные нагрузки дышло с гидравлическим управлемой ножничной опорой.

Базовая комплектация

Рама шасси сварена из прямоугольных закрытых профилей из стали S355
Амортизированное дышло с резиновыми прокладками для соединения с нижним прицепным устройством
Дышло с диаметром петли 50 мм
Гидравлическая простая опора дышла
Однопроводная пневматическая тормозная система с ручным регулятором силы торможения
Стояночный тормоз: механический с кривошипом     
Световая сигнализация
Система опрокидывателя с блокировочным клапаном с толстыми предохранительным линиями
Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирным устройством
Боковые борта разделены по середине столбиком
Высота бортов из профиля PF   800+600 мм
Внутренние пространства профиля  PF   800+600 мм предохранены лазерным швом
Тросы для крепления бортов
Центральная блокировка бортов
Задвижка в люке для зерна в заднем борту
Задний электрический вывод
Клинья под колёса с карманами
Лакокрасочные материалы: двухкомпонентная краска
Цвет покраски шасси: красный RAL3000
Цвет покраски бортов: зелёный RAL6010
Крылья на задних колёсах
Лестница и бортовые ступени

Дополнительная комплектация

Амортизированное дышло с резиновыми прокладками для соединения с верхним прицепным устройством
Дышло с неподвижной тягой с диаметром петли 40 мм
Тягово-сцепное неподвижное устройство дышла с диаметром шаровой петли К80 мм
Дышло с гидравлической опорой ножничного типа с блокировочным шаровым клапаном
Дышло с гидравлической опорой ножничного типа с ручным насосом и блокировочным шаровым клапаном
Надставные борта из профиля PF   600 мм
Надставные борта из профиля PF   800 мм вместо стандарных PF   600 мм
Гидравлическая тормозная система
Двухпроводная пневматическая тормозная системас ручным регулятором силы торможения
Двухпроводная пневматическая тормозная система с ALB
Тент с каркасом, смотровая площадка
Лоток для ссыпного люка
Заднее механическое прицепное устройство
Заднее автоматическое прицепное устройство
Задние гидравлические выводы
Задние соединения тормозной системы
Запасное колесо
Колёса 425/65R22,5 (16,5R22,5) RE
Колёса 445/65R22,5 (18R22,5) RE
Колёса 550/60-22,5
Колёса 560/60 R22,5
Колёса 550/45 R22,5